轴承位粗车后,应及时进行超声波探伤。如果发现裂纹、砂眼等缺陷,不再进行后继工序加工。滚压后,对轴承位还应进行一次超声波探伤。检查合格后,才能铣削键槽。
车削很重的大型轴需用托架支承。为此,要在轴上制作两个精度较高的托架位。托架位应与中心孔或中心通孔同轴,经保证后续加工的各轴档的径向跳动不致超差。
所以在进行大型轴加工的时候,只是按照正确的操作方式进行加工是远远不够的,可以向经验丰富的老员工、专业人士进行请教和学习,深圳宝安马达轴加工,从而快速把握一些操作要点和技巧,有助于自己进行更高效的加工操作。
●大型轴的技术要求高,加工量大。为避免不必要的经济损失,加工前轴坯必须经过严格检查,确认合格后才能进行加工。
●大型轴平端面和打中心孔一般不在车床上进行,马达轴加工公司,其方便的方法是用镗床加工。
●大型轴的加工余量很大,荒车应采用强力切削,粗车和精车都应采用高速切削,以缩短加工时间。
●轴承位粗车后,应及时进行超声波探伤。如果发现裂纹、砂眼等缺陷,不再进行后继工序加工。滚压后,对轴承位还应进行一次超声波探伤。检查合格后,才能铣削键槽。
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